Установки для производства концентрированного азота и закачки в колеса автомобилей предназначены для интенсивного использования в ежедневном режиме. Они окупаются за 4 – 6 месяцев и начинают приносить прибыль.
Газовая установка для шиномонтажа состоит из нескольких узлов:
Работает система по принципу отделения азота от воздуха при прохождении последнего сквозь специальную пористую мембрану, проницаемую для молекул азота и непроходимую для других газов.
По сути, генератор не вырабатывает газ, а только сепарирует его от других компонентов и повышает концентрацию в объеме. Шиномонтажные генераторы на выходе обеспечивают концентрацию азота от 95 до 99 %, практическое отсутствие влаги и кислорода, полное отсутствие механических частиц.
В результате этого исчезает угроза коррозионных воздействий на корд и диск, резина не повреждается в результате абразивных воздействий пыли и других твердых частиц, находящихся в воздухе.
Второй применяется, преимущественно, в промышленных установках высокой производительности. Для шиномонтажа используются мембранные модели.
Вначале работы вакуумный насос откачивает воздух из шин автомобиля, чтобы обеспечить отсутствие кислорода и влаги внутри. Спуск воздуха через вентиль не практикуется — внутри его остается достаточно, чтобы ощутимо снизить концентрацию азота.
Воздух извне всасывается компрессором, пропускается сквозь фильтр, осушитель и поступает на половолоконную мембрану, где задерживается азот, а кислород и другие газы прокачиваются дальше и выводятся в атмосферу. Концентрированный газ (до 95 -99%) отбирается в ресивер, откуда и закачивается в шины автомобиля.
Для этого ему придется переработать до 500 литров воздуха. При выборе генератора следует обратить внимание на рабочее потребление сжатого воздуха, чтобы оно соответствовало характеристикам магистрали или компрессора, к которым подключена установка.
Установки для производства ограниченного количества газа для накачки автомобильных шин производятся в бытовом, полупрофессиональном и профессиональном классах. Отличаются они производительностью, давлением в ресивере, степенью очистки газа и его концентрацией.
В паспорте указываются параметры, в которых сложно разобраться даже профессионалам. Для практического применения важны только некоторые.
При выборе оборудования учитываются:
Наибольшей популярностью среди владельцев шиномонтажных мастерских пользуется Trommelberg NG3000.
Его мощность составляет 40 – 50 л/мин при давлении воздуха до 9 атмосфер. Популярность объясняется широким функционалом при небольших габаритах (720х425х1120 мм) и массе — всего 73 кг.
Располагает несколькими режимами работы, контролем газового состава, давления и светозвуковой сигнализацией окончания работы. Шкала контрольной панели градуирована в бар, кг/см², МПа и psi.
Бренд принадлежит компании из Германии, сборка — Китай.
Модель NG508 компании Nordberg Automotive (Китай).
При производительности 50 л/мин и давлении до 10 атмосфер он потребляет 300 Вт электроэнергии, обеспечивая концентрацию азота до 99%.
Объем ресивера — 50 литров. Монтируется в паре с компрессором, вырабатывающим 1 – 1,5 тысяч литров воздуха в минуту. Профессиональные возможности, отличная сборка и доступная цена.
Хотя производство оборудования для автомастерских компания Nordberg находится в КНР, продукция имеет необходимые сертификатами европейского образца и экспортируется во все страны мира.
Широкая функциональность, высокая производительности и небольшие габариты вывели в число лидеров мобильный генератор TopAuto NTS12 (Италия). При собственном весе в 40 кг и габаритах 440Х530Х1300 мм он обеспечивает накачку колес азотом чистотой 95% в объеме 20 л/мин. Переключается на накачку азотом или воздухом.
Емкость ресивера — 90 л. Для перемещения оборудован колесами.
Состояние фильтров контролируется визуально без демонтажа — для этого предусмотрено специальное окошко. Есть устройство сброса конденсата. При необходимости подключается второй ресивер.
Потребляемая мощность — 200 Вт.
Если придется вместе с генератором покупать и компрессор, то посчитайте, выгодно ли это экономически.
Отправить ответ